人們的日常出行是人們非常關心的民生問題，好的交通軟件對于人們來說，既方便了我們的出行，也加快了人們的日常生活節奏，鄭州大華偉業廣告有限公司告訴大家這正是互聯網對我們生活的影響，快速的互聯網發展改變了人們的生活方式。

接下來我們主要了解一下互聯網對交通的影響，據介紹，全國機動車保有量已達2.83億輛，機動車駕駛人已達3.48億人。“快速的機動化，給交通管理工作帶來了巨大挑戰。”公安部交通管理科學研究所黨委書記孫正良表示。

道路資源越緊張，越需要有效的協調、管理。疏導車輛避堵、避險，是一項重要的交通管理工作，影響這項工作的關鍵因素，是信息傳遞。那么，怎樣使信息傳遞得既快又廣呢？

“當你開車，發現前方紅綠燈失靈時，你會想上報，提醒其他司機避開。”高德地圖副總裁董振寧說，“但你一邊握著方向盤，一邊還得掏出手機打電話或拍照，這個難度就很大。”

智能上報系統的出現，化解了難題。在高德地圖的一段演示視頻中，車主與智能行車記錄儀展開對話：“上報‘設施’。”“請描述。”“前方紅綠燈故障。”“已收到。”整個過程，車主全憑語音控制，無需用手操作。

深圳市交警局局長徐煒介紹說，目前深圳有近萬臺車輛安裝了類似的行車記錄儀。“一鍵舉報，記錄儀拍攝的錄像直接上傳到后臺。舉報成功之后，我們會通過支付寶、微信發放獎金。現在每天能受理兩三千宗舉報，今年原計劃的100萬獎金都發完了，正準備補充。”

信息上傳給力了，信息推送也得到位。“以前發布路況，一般是通過廣播、短信、微博等。”廣州市交警支隊副支隊長吳澤駒指出，這種廣撒網式的傳播，容易造成信息的錯位，“路段周邊的人，有時偏偏推送不到。”

借助地圖平臺，信息推送便能夠實現精準化、動態化。“比如廣州馬拉松，隨著比賽隊伍的推進，需要動態地封閉、開放道路。我們聯合了地圖平臺，提前一定的時間，把路況變化定向推送給周邊的出行者，并實時進行誘導，以便市民規劃出行路線。”吳澤駒說。

與路況動態發布異曲同工的，還有信號燈的動態控制。武漢市交管局副局長宋嶸介紹：“我們正在與阿里云打造互聯網+信號燈系統。結合地圖平臺的車流量數據，可以優化信號燈控制，縮短路口等候時間。”

互聯網在最近幾年，以更加飛快的速度融入到我們的生活中，我們日常出行所見的地方到處可見互聯網的痕跡，大街小巷上人們拿著手機看網絡新聞，和遠方的朋友聊天，大街上隨處可見的廣告語，還有我們生活互聯網的逐漸滲透等等。互聯網對我們的生活影響越來越大時，網絡安全也變得非常重要，大華偉業廣告有限公司告訴大家，那些看起來就不正規的網站等等聯系方式大家就不要相信，以免上當受騙，大華偉業廣告有限公司長期從事于互聯網工作，是一家比較正規的互聯網公司，提供網站建設，400電話，EC營客通等業務，詳情請咨詢鄭州大華偉業廣告有限公司（www.obrn.cn）。